Point d’arrêt : quand votre sécurité est en jeu

En France, 4 millions d’élèves prennent le car tous les jours pour aller à l’école ou étudier. Ça tombe bien, c’est le moyen de transport le plus sûr qui existe ! Cependant, même si les accidents sont peu nombreux, ils sont souvent graves. Et le risque n’est pas toujours là où on l’attend le plus ! Dans cet article, intéressons-nous aux arrêts : quels sont les dangers, comment se mettre en sécurité, et que fait la Région Centre-Val de Loire pour votre sécurité sur les lignes Rémi ?  

Arrêts de cars : les principaux dangers  

Les accidents aux arrêts de bus et de cars sont peu nombreux mais souvent graves.  

En 2024, en France, 138 accidents ont touché des enfants, un triste record sur les 10 dernières années. Trois d’entre eux ont été tués et 13 ont dû être hospitalisés.  

Les principales raisons ? Des collisions entre l’autocar et d’autres véhicules, des piétons qui traversent à proximité d’un bus alors qu’il démarre ou qu’il manœuvre, des glissades ou un manque de visibilité.

Les bons gestes pour votre sécurité 

Usagers des cars, voici les bons réflexes pour éviter l’accident :  

• En attendant votre car, restez à distance du bord de la route ;
• N'attendez pas derrière un car arrêté : le chauffeur pourrait ne pas vous voir en redémarrant à cause des angles morts ;
• Restez attentif à votre environnement : mieux vaut lâcher son téléphone et enlever ses écouteurs, par exemple !
• Avant de traverser, vérifiez bien la circulation des deux côtés. Attention aussi aux motos et aux vélos, moins visibles mais rapides ;
• Attachez votre ceinture dès que vous vous installez dans le car, même s’il ne roule pas encore ;
• Ne vous amusez pas à jouer ou à escalader les barrières ou les arrêts de bus, même si ça peut être tentant ;
• Traversez aux passages piétons. S’ils vous semblent un peu "loin” de l’arrêt : c’est fait exprès pour votre sécurité ! Parce que traverser devant ou derrière un car vous rend invisible pour un automobiliste qui arrive en sens inverse. Et pour encore plus de sécurité, attendez que le car soit reparti pour traverser.  

Mieux penser les aménagements pour vous protéger 

Saviez-vous qu’il y a environ 20 000 points d’arrêt Rémi ? Leur niveau de sécurité progresse constamment, et le sujet mobilise de nombreux acteurs : les Villes, les Départements, la Région Centre-Val de Loire, mais aussi les compagnies de transport et le personnel, qui peut signaler des points de dangers.  

La Région œuvre à améliorer la sécurité en proposant un accompagnement technique et financier aux gestionnaires des voiries, et en formant ses agents sur le sujet. Chaque année, la Région renforce la sécurité et l’accessibilité d’environ 20 points d’arrêt, pour un montant annuel moyen de 175 000€. 

Portrait d’un arrêt sécurisé 

Un bon niveau de sécurité implique de prendre en compte de nombreux aspects : le nombre d’usagers et leurs classes d’âge, les trajets piétons pour arriver à l’arrêt, le trafic routier alentour, la visibilité, les carrefours avoisinants, les stationnements existants à proximité pour les autres véhicules...  

Voici les grands principes d’aménagement que la Région Centre-Val de Loire recommande à chaque création ou modification de point d’arrêt :  

• La localisation limite le nombre de traversées pour les piétons, ou les facilite ;
• Les aires d'attente et d’embarquement des passagers sont suffisamment grandes et la visibilité est bonne pour les autres véhicules ;
• Dans la mesure du possible, éviter que le car puisse se faire doubler par des voitures lorsqu’il embarque ou débarque ses passagers ;
• Éviter que les cars aient à faire des manœuvres dangereuses (marche arrière, demi-tour...) au niveau des arrêts ;
• L’arrêt du car à cet endroit ne représente pas un danger pour le reste du trafic routier, en gênant la visibilité par exemple ;
• Plus l’arrêt est visible aux yeux de tous, mieux c’est ! La Région pose et entretien le mobilier sur les lignes régulières : poteaux pour matérialiser la ligne, numéro de la ligne, plan du réseau...
• La signalisation, comme les zigzags au sol ou les panneaux de signalisation, attirent l’attention et la vigilance des automobilistes ;
• La Région conseille aux communes de mettre en place des abris-voyageurs lorsque c’est possible (car c’est coûteux à acheter et à entretenir). Dans certains cas, elle fournit une aide financière.  

Deux exemples d'arrêts mis en sécurité 

Depuis 2021, la cité scolaire de Loches (37) a sa halte sécurisée exemplaire, avec 30 places de stationnements pour les cars, des accès pour les personnes à mobilité réduite, des traversées et accès piétons plus sûres. Les voies pour les voitures et les cars sont désormais totalement séparés ! Coût de l’opération : plus d’1 million d’euros, dont près de 50 % ont été pris en charge par la Région. 

À Châteauneuf-sur-Loire (45), l’arrêt de La Bonne Dame a été réaménagé en 2024. Il est désormais aux normes PMR avec sa nouvelle bordure de quai. Un “tourne-à-gauche” avec un feu de signalisation ont aussi été ajoutés afin de faciliter l’insertion des cars dans le trafic de la route D960.