Modernisation de la ligne Tours-Chinon

Après deux premières phases de modernisation menées entre 2021 et 2023, SNCF Réseau poursuit la rénovation de la ligne Tours-Chinon avec une troisième phase de travaux destinée à garantir la pérennité de cette liaison essentielle pour les déplacements quotidiens et l’attractivité touristique du territoire. 

Entre septembre 2026 et février 2027, plusieurs opérations seront réalisées : renouvellement des rails et des traverses, rénovation de passages à niveau, modernisation d’ouvrages d’art et confortement du tunnel de Chinon. Ces aménagements permettront de maintenir les performances de la ligne et d’éviter de futures limitations de vitesse. 

Des investissements importants pour l’avenir de la ligne

Depuis 2021, la Région Centre-Val de Loire a investi près de 48,8 millions d’euros dans la modernisation de la ligne Tours-Chinon, dont 26 millions d’euros pour cette troisième phase de travaux. 

Une première européenne à Rivarennes

Parmi les opérations les plus innovantes figure la rénovation du pont ferroviaire de Rivarennes. Son nouveau tablier reposera sur une conception mixte bois-béton, une première en Europe pour ce type d’ouvrage. Cette solution permet de réduire les émissions de CO₂ de 40 à 66 % par rapport à une structure traditionnelle tout en garantissant les mêmes performances techniques et de sécurité. 

Grâce à cette technique innovante, le pont de Rivarennes deviendra l’un des premiers ouvrages ferroviaires européens à associer bois et béton pour limiter son impact environnemental. 

Afin de permettre la réalisation de ces travaux, la ligne sera interrompue du 14 septembre 2026 au 26 février 2027. Un service de substitution par autocars sera assuré par SNCF Voyageurs en partenariat avec la Région Centre-Val de Loire.